Визит Генерального консула в музеи УГМК, посвященные военной технике и автомобилям

Генеральный консул Маркус Микели и директор Музея военной техники Александр Емельянов (Фото принадлежит Госдепартаменту США)
 Генеральный консул Маркус Микели и директор Музея военной техники Александр Емельянов (Фото принадлежит Госдепартаменту США)
Генеральный консул Маркус Микели и директор Музея военной техники Александр Емельянов (Фото принадлежит Госдепартаменту США)

9 марта Генеральный консул США Маркус Микели посетил Музей военной техники «Боевая слава Урала» и Музей автомобильной техники УГМК, расположенные в Верхней Пышме. Музей боевой техники включает в себя два крупных блока – выставочный зал и экспозицию под открытым небом, и является одним из крупнейших в России военно-техническим музеем. Директор Музея Александр Вячеславович Емельянов показал Генеральному консулу Микели обширную коллекцию танков, артиллерийских орудий, самолетов, автомобилей и другие экспонаты выставки, в том числе знаменитые реактивную установку «Катюшу» и танк «Т-34». Также в Музее представлена американская техника, поставленная Советскому Союзу по программе ленд-лиза во время Второй мировой войны: истребитель P-39 «Аэрокобра» (на таких самолетах летали известные советские асы Александр Покрышкин и Григорий Речкалов), джипы и грузовики Dodge и других марок, танки Stuart и Sherman. За время Второй мировой войны Соединенные Штаты поставили в Советский Союз около 18 тысяч самолетов, более 400 тысяч джипов и грузовиков и около 12 тысяч бронированной техники, включая 7 тысяч танков.

Экспонат Buick 32-90 (Фото принадлежит Госдепаратменту США)
Экспонат Buick 32-90 (Фото принадлежит Госдепаратменту США)

После осмотра внушительных танков, Генеральный консул Микели посетил Музей автомобильной техники, наполненный сиянием хрома и разноцветием машин, произведенных в СССР, США, Германии, Италии и других странах мира. У входа нас встретил кремовый пятиместный Buick 32-90, выпускавшийся в Детройте в 1931-33 годах, а далее гости из американского консульства познакомились со знаменитыми советскими машинами — «Победой», «Чайкой», первыми «Москвичами» и «Волгами» и другими экспонатами, способными привести в восторг и самых требовательных любителей истории автомобилестроения.